財聯社3月25日電，記者今日在小米汽車北京東方新天地店看到，店鋪內已擺放有五臺展車，並將於上午10：00正式開店迎客。目前工作人員正在佈置現場其它陳設。有銷售人員告訴記者，目前小米SU7還不接受正式預定，但可以接受盲訂，店鋪屬於試營業階段。（財聯社記者 張屹鵬）
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2024中法建交60週年 神龍守”知音”卷產品拓市場
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本站汽車2月16日報道 2024是中法建交60週年，也是中法文化旅遊年。
法國是最早與中國建交的西方大國，在60年的歷史長河中，中法兩國率先實現高層互訪，率先開通中西方間第一條民航航線，率先互設文化中心、互辦文化年……雙方始終秉承“獨立自主、相互理解、高瞻遠矚、互利共贏”的精神，聯繫越來越緊密，共同發展越來越迅速，不斷爲兩國和兩國人民帶來福祉。在兩國共同發展的歷程中，以雪鐵龍、標緻爲代表的法系車也是歷史的見證者與參與者。
在這樣一箇中法兩國深厚友誼和緊密合作的重要年份，法系車也或將迎來在中國發展的新機遇。作爲中法兩國最早、也是最大的合資汽車企業之一，神龍汽車與旗下東風標緻、東風雪鐵龍，踐行用戶品牌“知音”的“五心守護伴知音”承諾上演極致寵粉；以客戶爲中心，持續升級迭代新產品；以及深耕品牌IP，進一步擴寬市場。
踐行“五心守護伴知音”
談起車企寵粉，神龍汽車已經打造了多輪活動，包括去年的“知音感恩季 全民合夥人”、“工廠直銷售會 嗨購雙十一”，以及上個月的“龍行龘龘 獅來運轉”系列活動。近日，在中法建交60週年之際，爲了進一步踐行“五心守護伴知音”承諾，感恩老客戶對於東風雪鐵龍、東風標緻的支持，開啓了“知音煥新季”，推出中法建交60週年老友福利，限量1314臺凡爾賽C5 X（參數丨圖片）和520臺408X煥新計劃。
如果你是東風雪鐵龍&東風標緻（含進口）老客戶，當前置換凡爾賽C5 X和408X，不僅可以享受10000元基礎置換補貼+舊車車齡1年抵3000元額外補貼、至高85000元置換補貼，還可享受2成首付低息金融產品以及5年或15萬公里整車質保。
舉例來看，假如你有一臺10年車齡的東風標緻307，如果你用這臺307置換官方直售價14.57萬元的408X活力版，就可以獲得4萬元的現金補貼，再減去你這輛車本身的價值，就可以用不到10萬元的裸車價提到在海外市場售價超過30萬的408X。
爲了更好的服務客戶，一年前神龍汽車發佈用戶品牌“知音”，“知音”是神龍汽車對於客戶關係的追求，也是指導神龍汽車全價值鏈向“以客戶爲中心轉型”的經營理念。堅守“良心車 神龍造”，做客戶的“品質知音”；與客戶共創共享個性、時尚、優雅的品味生活，成爲大家的“生活知音”；不斷升級迭代“五心守護行動”，做客戶的“服務知音”，其中“知音煥新季”是在“五心守護行動”“換車開心”“一路同心”的基礎上進一步加碼，感恩老客戶的支持，加速神龍汽車售後服務從“客戶滿意”、“客戶信賴”，向“客戶感動”進階。
除了推出“知音煥新季”，神龍汽車還以中法建交60週年爲契機，從品牌、產品、客戶體驗等多維度推出了一系列慶祝行動，包括正在進行的“龍行龘龘獅來運轉——慶祝中法建交60週年知音共創設計大賽”，以及即將推出的中法建交60週年特別版車型、開展“從故宮到凡爾賽宮——歐亞人文藝術探索之旅”、助陣中法文化之春、夏至音樂日、南國圖書節等活動，讓更多知音感受法式魅力。
以客戶爲中心 持續迭代新產品
除了推出用戶品牌“知音”，加速踐行“五心守護伴知音”承諾，神龍汽車還正在“以客戶爲中心”，持續升級迭代新產品。
例如，客戶想要新車型，神龍汽車便原汁原味引進了標緻全球戰略車型東風標緻408X；客戶想要更豐富的配置，神龍汽車便對東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、東風標緻新508L等四款車型全面煥新，升級了智能車機系統，還增加了360°全景高清影像、透明底盤等實用配置，增配不增價。
海內外價格的“反向雙標”，被網友譽爲“車圈顯眼包”。
接下來，神龍汽車面對零售端和行業端的客戶，還將推出7款新車型，其中包含3款新能源車型。
不僅卷產品，神龍汽車還卷品質。堅持“良心車 神龍造”，東風雪鐵龍、東風標緻在車輛安全、環保和駕乘上更精益求精，接連斬獲了中國十佳車身、C-NCAP“五星”安全評級、“AEB性能A級認證”、“SGS金標/ASL健康認證”、“駕乘品質之星認證”等多項行業權威大獎認證。
深耕品牌IP 拉近與用戶的距離
神龍汽車還深耕品牌IP，打造了 “法式星期三 神龍知音日”走入用戶生活場景，拉近彼此距離。據瞭解，每週的“法式星期三 神龍知音日”，除了能夠邂逅充滿個性、時尚、優雅的法式生活外，東風雪鐵龍、東風標緻品牌商城都會爲客戶帶來機油/輪胎等特惠驚喜，到店參與試乘試駕，更可享品牌精品免費送。
未來，東風雪鐵龍、東風標緻還將持續開展“五心守護伴知音”售後服務寵粉直播，爲客戶帶來更多服務福利，給客戶加倍關懷。
此外，神龍汽車還打造了“中國大學生音樂藝術節”、“中法文化之春”、“中國國家自行車隊”等多個品牌IP活動，在全國多城落地，爲各方用戶帶來個性、時尚、優雅的品味生活。
2024年是一個大年，不僅將迎來中法建交60週年，還將迎來祖國75週年華誕，迎來巴黎夏季奧運會，對於目前法系車代表的神龍汽車來說，有雪鐵龍和標緻這兩個百年汽車品牌的底蘊、有超過637萬客戶基盤，還有三十二年的發展積澱。神龍汽車表示，相信2024年，以東風雪鐵龍、東風標緻爲代表的法系車，在中國市場將迎來再次騰飛。
中信建投：海外“放棄電動車”系嚴重誤讀 持續看好電動化趨勢
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財聯社3月16日電，中信建投程似騏等分析師在研究報告中指出，海外發展新能源車的目標從未改變：1）政策層面，歐洲23年3月通過法律2035年禁售燃油車，已經具有強制效力，而保時捷CFO認爲“可能再延遲”僅僅是個人觀點；德國提前終止電動車補貼是財政因素考量，並非否定電動車路線；2）車企層面，海外絕大多數車企將“電動化”視爲重要戰略。奔馳將BEV視作“戰略”，燃油車僅僅是緩衝用的“戰術”，仍然致力於2030年50%車型電動化；即使是態度保守的豐田，也認同未來多種路線並行替代燃油，純電車可能佔到30%市場份額，相較當前新能源滲透率有明顯提升空間。
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全新一代歐馬可前臉中網大尺寸打孔設計，比現款車型的蜂窩狀打孔，就觀感而言會更加的舒服。同時也能看到新一代歐馬可原廠適配有無骨雨刷了，在使用效果上表現更好。全新一代的歐馬可超級輕卡由內而外仍然有大幅度升級，無論是更加強勁的底盤承載，成熟且高效的福康、歐康動力，還是豪華且舒適的駕駛室表現，都是目前輕卡車型中高端的存在。
相較於上一代歐馬可S1，全新一代歐馬可超級輕卡外觀更爲前衛，“盾牌”形中網兩翼切線更爲銳利，三層飾板由圓形網孔設計進化爲矩陣式“鑽石”網孔，視覺效果更贊。前保險槓處相較現款更爲精煉緊湊，更富有力量感，高配車型還可集成AEB雷達，帶來更爲安全的駕駛輔助功能。而正面最大的改變來自大燈組，相較於現款車型，歐馬可超級輕卡的燈組繼續向上延申，內部增加了銀色及藍色飾條進行點綴，顯得更有神韻。大燈組帶有透鏡，不僅帶來了更好的鋪路感，燈光也不易對對向車輛產生影響，使得行車更爲安全。
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新一代歐馬可超級輕卡中找不到一絲現款車型的影子。中控臺配備了一塊尺寸巨大的觸摸屏，提供了諸如貨車導航、影音娛樂、藍牙電話、手機互聯、應用下載等功能，讓行車生活變得不再枯燥，而空調出風口的變化讓這臺車更顯時尚，渦輪式的出風口不僅新穎美觀，還帶來了濃濃的機械質感。可以通過旋轉中間的旋鈕來控制空調的開閉，而通過這一旋鈕也可以方便地調整風向，這一設計非常巧妙。
歐馬可S1全新樣式的方向盤變得更加運動化，平底的設計不僅讓回正手感更爲清晰，還留出了更大的前部空間，這樣卡友們上下車輛以及車上活動時會更爲輕鬆；3、9點鐘針對於握持進行的優化，使得轉動方向盤時不易打滑。多功能按鍵也沒有缺席，像是定速巡航、藍牙電話、音量加減等，都可以通過左右兩側的按鍵來操作，使用起來非常方便。
在底盤佈置上，該車也帶來了不少眼前一亮的設計，其將尿素箱與電池組佈置在一起並增加了保護蓋板。這一設計不僅更爲美觀，也減少了其與外物接觸的機率，在長久使用中更爲可靠，這樣的細節處理可以說非常到位了。全新一代歐馬可超級輕卡採用了複合材質油箱，比較巧妙的是，油箱與燃油濾芯採用集成一體化設計，佔用空間更小，更加緊湊，使得底盤擁有更多預留空間。
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17020臺 東風風神發佈2024年1月銷量
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本站汽車2月1日報道 日前，東風風神公佈1月銷量數據，共計17020臺。此外東風風神表示，將在兩年內完成5款新能源產品投放，其中包含已經完成申報的東風風神皓瀚PHEV，其將在一季度完成上市。
皓瀚PHEV是旗下首款插電混動SUV，採用了全新的設計語言，整車外觀線條流暢，細節處理精緻，充滿力量感與運動感。一體式的前燈組和貫穿式日間行車燈的組合，不僅增加了車輛的辨識度，還增加了車輛的運動氛圍。
車身側面，皓瀚PHEV流暢的線條勾勒出動感的貫穿式腰線，呈現出一種動感的姿態。車頂線條流暢，與車身顏色形成了鮮明的撞色設計，使整車看起來更加年輕和活力四溢。隱藏式的門把手設計，不僅使車身側面看起來更加簡潔，還降低了風阻。
車尾部分，皓瀚PHEV的設計同樣簡潔大方。貫穿式的律動尾燈與前臉設計相呼應，擡高了整車的視覺重心，營造出一種向前俯衝的氣勢。後保險槓區域同樣注重細節處理，搭配雙邊共兩出的排氣佈局，進一步增強了整車的運動氣息。車身尺寸方面，皓瀚PHEV的長、寬、高分別爲4670mm、1900mm和1625mm，軸距達到了2775mm。
根據申報信息，新車將會搭載型號爲DFMC15TE3的1.5T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率爲154馬力（113千瓦），配備來自中創新航的磷酸鐵鋰電池。
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帶上凌寶BOX，共赴一場浪漫的約會
春暖花開,萬物復甦,此時正是出遊的好季節。作爲出門好伴侶,凌寶汽車不僅是守護打工人出行的座駕,更是全家人春季出遊的超強輔助。高顏值、大空間、長續航的凌寶BOX,絕對是春日出街時最閃亮的主角。
高顏值出街,驚豔全場
凌寶BOX圓潤小巧的設計手法非常討喜,符合年輕女性的審美需求。萌寵外觀造型吸睛,周身線條圓潤,就像一隻胖胖的小貓咪,軟萌可愛很戳眼球。封閉式前臉簡潔大方,圓形大燈融入復古元素,前臉處一條弧形微笑線連接兩側萌眼大燈,點亮後更爲矚目,辨識度極高且個性化十足。此外,凌寶BOX還具有雙色車身,馬卡龍車身搭配黑色車頂,俏皮中帶着一絲剋制,就像綻放在春天裡的桃花,既不濃豔也不含蓄。
超大空間,多種場景切換自如
旅行時一定少不了大件行李!這時候,擁有超大空間的凌寶BOX,便可以化身成爲“旅行車”,將其強大的載物能力發揮得淋漓盡致。凌寶BOX的行李箱容積達到了63L,座椅支持5/5放倒,可以實現空間“大擴容”。如果你在出遊時興致萌發,想在郊外來一場別開生面的barbecue,組織一場只屬於親友團的party time,凌寶BOX便打造第三生活空間,變成“移動的家”,讓你乘興而來、興盡而歸。
超長續航,駕乘舒適
凌寶汽車BOX支持雙模駕駛,運動、標準舒適模式可以隨心切換。同時,高達101Km/h的時速,增添了出遊時的駕駛樂趣,讓你在欣賞美景的同時還能享受一段“速度與激情”。此外,它還有長達220Km的里程半徑,超長“待機”模式,完全可以滿足中短途距離出行需求,一次能量加滿,一路安穩回家,讓你沒有里程焦慮。凌寶汽車關鍵時刻“不掉鏈子”,無論是環繞全城、近郊出行,還是城際出遊,其澎湃無限的動力都能輕鬆勝任。
在車裡坐上兩三個小時,難免會有些疲憊。凌寶BOX標配零壓寬體座椅,座椅內填充高彈記憶泡棉,就像“大沙發”柔軟舒適,幫你緩解身體疲勞。
紅杏枝頭春意鬧,最是一年春好時。開上凌寶BOX,與春天來一場浪漫的約會吧!
7600車位! 上汽第31艘汽車運輸船今日“首航”
7600車位! 上汽第31艘汽車運輸船今日“首航”
尤前 小说
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本站汽車1月17日報道 今天，上汽集團委託全球最大的造船集團——中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車運輸船（滾裝船），正式定名爲“上汽安吉申誠號”，並開啓首航。
這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠洋巨輪，擁有7600車位、排水量超過4萬噸，採用LNG雙燃料清潔動力，能夠減少30%的二氧化碳排放。作爲全球現役裝載量最大、國產化程度最高的清潔能源滾裝船，上汽安吉申誠號將首批搭載上汽、東風和宇通的自主品牌新車駛向歐洲。目前，上汽旗下安吉物流已建成中國最大的汽車企業自營船隊，擁有各類汽車船31艘，並開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。今後三年內，7000、7600、7800、9000車級共14艘遠洋運輸船將陸續加入上汽安吉物流遠洋船隊。
2023年，上汽海外銷量達120.8萬輛，同比增長18.8%，在中國汽車企業中連續八年領跑，助力我國整車出口趕超日本躍居世界第一；其中，自主品牌銷量佔比近92%，新能源車銷量佔比近24%，上汽首款全球車MG4 EV成爲歐洲緊湊型純電動車銷量冠軍。作爲中國汽車出海先鋒，2023年上汽MG品牌全球銷量超過84萬輛，連續第五年蟬聯中國單一品牌海外銷量冠軍，成功攬獲“英法德澳年度車型大滿貫”等30餘個海外權威獎項，在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、印度等多個國家躋身單一品牌TOP 10。2024年是MG品牌誕生一百週年，將全力衝刺全球年銷百萬輛目標。
安吉物流是上汽旗下“產業鏈隱形冠軍”之一，經過長期發展已成爲全球最大的汽車物流公司，率先打造公、鐵、水多式聯運模式，業務覆蓋國內近600個城市和海外100多個國家，年發運量可達千萬輛規模。安吉物流建立了中國最大的汽車企業自營船隊，擁有各類汽車船31艘，並開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。除了上汽旗下品牌，安吉物流也在爲東風、宇通、長城等衆多中國車企提供遠洋整車物流服務。
王俊:全新品牌歐尚汽車 爲重塑消費者用車體驗而生
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本站汽車4月27日報道 在本屆北京車展首日，歐尚汽車首次亮相了其全新LOGO和首款新車——COS 1?。
近日，長安汽車副總裁王俊做客本站會客廳，爲我們解讀了全新的歐尚汽車在產品、服務平臺以及銷售渠道等方面的創新。王俊表示，歐尚汽車希望圍繞用戶平臺打通上下游資源，打破簡單的鏈條式層層交易和買賣模式，而是讓上下游企業以自己最強的能力去滿足用戶需求，從而提高效率和資源利用率，讓越來越多的用戶去享受平臺化服務。
長安汽車副總裁王俊（右）與本站汽車主持人
汽車行業需要新物種
爲什麼叫COS 1?？據歐尚官方介紹，字母C取爲英文cloud首字母，寓意“雲”——智能互聯。OS，爲支撐歐尚開放式平臺的系統。1°，則代表始終如一的專注精神。此外餘弦函數COS1°的值是無限接近於1，而歐尚COS1°希望通過餘弦函數來寓意自己是一臺“無限趨近於完美的座駕”。
從首款新車獨特的命名方式，我們或許可以對歐尚汽車的特別探知一二。
王俊認爲，汽車行業在智能化、電動化、網聯化，車輛平臺化等趨勢的推動下，不管是產品形態、產品功能，都會出現很多新物種。而80、90後年輕人成爲中國汽車市場的主要消費羣體，同時也帶來了新的需求：個性化、場景化、體驗化以及共享化。此外，當前的消費者已經不再僅僅滿足於快，也很願意花時間尋找“質”。綜合上述因素，歐尚認爲需要一種新的體系和理念，去構建一個新品牌。
從最開始的微車到商用車，再到歐尚，再到COS1°現在的新品牌標識，歐尚在發展歷程中似乎總在積極求變。王俊表示，消費的力量是歐尚一路進化最根本的動因，是消費者成就了歐尚的體系和品牌，因此無論如何變化，“對於客戶的尊重、對於客戶需求的滿足是一定不能變的”。
用車能社交？ COS1°爲引領用戶需求而生
事實上，用戶的需求是不斷在變化的，作爲汽車廠商，則需要讓產品去適應、跟隨並不斷引領用戶的需求。
拿這次歐尚汽車新品牌旗下的首發車COS1°爲例。王俊介紹，這是雖然是一款SUV ，但它內部設置，特別是人機工程的設置，卻兼具MPV的舒適性和便利性。此外，歐尚品牌觀察了二孩家庭在使用車輛過程中的焦慮和痛點，在七座SUV裡推出多種座椅組合讓消費者選擇，使得它的舒適性和便利性大大提高。
其次，歐尚汽車與合作伙伴一起打造了車載自檢系統和車載顧問系統。歐尚會給COS1°的車主開通一個專屬ID，直接和手機相連。開車之後，車輛就會做28項全面自檢，並自動向消費者推送車輛本身的狀況。一旦發現問題，COS1°上的語音系統可以及時通知車主，“離你50公里的地方有一個維修站，建議去看一看”，也可能建議消費者重啓某些功能鍵，引導客戶完成問題的處理。
另外，歐尚還在北京車展發佈了“車信”的功能，通過這個功能，車可以和車交朋友，人也通過車認識朋友。王俊表示，歐尚的車載系統是具備社交功能的系統，可以使你的生活圈、朋友圈更有趣，歐尚希望和消費者一同進步，把選擇還給消費者。
“歐尚Style”帶來平臺化新體驗
事實上，以消費者爲核心的這面“旗”已經被很多互聯網公司舉起，向汽車市場大舉進軍，2018年也成爲新造車勢力爆發的一年。王俊認爲，歐尚汽車和新造車勢力相比，擁有完整的研產供銷體系和平臺，同時已積累的千萬用戶正是歐尚自己寶貴的資源。不過，歐尚也需要學習新造車勢力的開放和平臺化思想，因此歐尚汽車推出“歐尚Style”，把原有產品的研發、供應、製造、營銷和服務的平臺全部打開，通過一套IT系統和一個超級ID把底層數據和應用全部連起來。通過“歐尚Style”，如果一個用戶今後有新的用車需求，就可以直接透明化地看到新車產生的完整過程，甚至可以全過程地瞭解你所有想得到服務的狀況，因爲這個平臺是開放的，所以除了車以外的其它生活需求也可以在這個平臺上找到解決方式。王俊表示：“我們希望走出一條比較新的路，這個時代也需要有新的探索，來給消費者帶來新的體驗。”
王俊表示，未來將有很多創新模式在歐尚汽車進行實踐、創新和突破。他強調，歐尚汽車希望圍繞用戶平臺打通上下游資源，所有人都不再是簡單的鏈條式的層層交易和買賣，而是共同以自己最強的能力去滿足用戶需求，從而提高效率和資源利用率，讓越來越多的用戶去享受平臺化服務。
除了提供創新的平臺化服務，歐尚汽車也打開了消費端的體驗場景，提出了N＊2S+1*2S+X＊house，以這種不同的方式組合。王俊認爲，現在4S店的兩個“S”的作用其實已經消失，一個是信息，一個是備件，因爲備件已經社會化、平臺化了。而剩下的2S應該着力在交易體驗。歐尚汽車認爲，“N＊2S”代表着無限多想象的交易體驗。“1*2S”是指平臺化技術使得不需要在每個店都建立非常大的維修點，甚至可以把維修過程變成一種體驗。而“X＊house”則是指除了車本身以外，歐尚將成爲全價值鏈上不可或缺的一環，爲用戶延展其生活空間。
荣耀X50 GT发布首销1999元起，性能越级还有强悍散热和大电池
從一位傳統車企的副總裁口中，頻頻聽到“體驗”這個詞，說實話非常難得。這也說明歐尚汽車的這次改變，並不僅僅是帶來了新的身份、新的標識和一款新車，而是帶着對當前汽車行業和未來趨勢的深入思考有備而來。歐尚過去的幾次轉身，從結果來說無疑都是成功的。這一次全新品牌的歐尚汽車究竟能夠帶給我們什麼樣的新體驗，還是需要等消費者真正去體驗過這款產品之後，交給市場去評判。