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根據市場調查機構IDC指出,臺灣資服市場將以3.9%年成長率,至2027年增長至30.4億美元規模,顯見其需求持續暢旺。

東捷資訊總經理陳春旭表示,東捷資訊現不僅已成功協助多家制造業客戶導入自主研發的製造執行系統(MES),並依客戶規模與需求提供如MES輕量版等不同版本的MES解決方案,近期也推出SaaS雲端訂閱制的MES快速版,讓中小型製造業者無須ERP系統支援,即可回傳現場報工的即時數據,隨租即用立即上手,可提升生產效率,同時建立完整且即時的生產履歷。

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2013年,內蒙老闆與情人幽會時死亡,調查後:情人是妻子安排的

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“同牀各做夢,周公且不能學得,何必一一說到孔明哉”,這是《與朱元晦秘書書》中的一句話,兩個人即使住在一起看似親密無間,但人心隔肚皮,在相處的過程中貌合神離,一旦涉及個人利益得失便會暴露本來的面目。

而在2013年發生的一起案例中便出現了這樣的情況,內蒙的一位身價千萬的老闆在與情人幽會時離奇死亡,警方調查後發現:情人竟然是妻子安排的,甚至她還參與了作案,和情婦一起出手對付自己的丈夫,這又是怎麼一回事?

2013年6月3日,包頭警方接到一家醫院打來的報案電話。原來,在當天上午,醫院接到一名男子從樓梯上墜落的急救電話後便趕忙來到現場進行施救,但由於死者傷勢過重,經搶救無效死亡。但在病人死亡後,醫生對他身上的傷勢感到很是奇怪,於是便向警方尋求幫助。

經過法醫檢驗後,死者的死因爲軟組織損傷,導致多器官破裂引發大出血,而導致這一原因的情況可能與死者從樓梯上墜落有關,但也可能系生前遭受鈍器擊打導致。而醫生之所以懷疑死者的死因,正是因爲他身上的傷勢多且雜亂,並且頸部還有一道明顯的勒痕,這實在不像是從樓梯上墜落,反倒像是被人毆打所致。

而且,警方在準備進行調查時,死者的妻子卻急急忙忙地聯繫了殯儀館,就準備將丈夫的屍體送去火化,不想給警方有接觸屍體的機會,她這麼着急,是想要掩蓋什麼?隨着調查的深入,這場家庭悲劇也就被揭開了真實的一面。

死者擎學光年輕的時候家境不是很好,但在父母的介紹下也有了第一段的婚姻,在結婚後,爲了發家致富他便做起了倒賣礦渣的生意。漸漸地有了豐厚的家底後,他對相伴自己白手起家的結髮妻子也就感到了不滿,最終便和結髮妻子辦理了離婚手續。

而在離婚後不久,2011年,已經51歲的擎學光便和比自己年輕25歲的孫婕結爲了夫妻。面對這段婚姻,孫婕的父母又開始是反對的,但面對父母的強烈反對,孫婕卻不惜斷絕父女間的親情來成全這段婚姻,無奈之下,她的父母只得同意,讓兩人組建了家庭。

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在結婚後,孫婕也如願住進了擎學光的別墅,過上了富裕的生活,但在二人結婚後,孫婕卻覺得丈夫並沒有將她當作妻子,每個月除了必要的生活費外再也拿不到更多的錢,更不用說去掌控這位身價千萬的富豪的家庭經濟大權了。

起初,在擎學光追求她時表現得很是溫柔體貼,就像是個紳士一樣。但在結婚後,孫婕才發現擎學光脾氣很不好,只要丈夫遇到一些煩心事就會對她進行打罵,這讓她對婚後的生活感到很不幸福。

於是,在結婚後不久孫婕便失去了經營好這個家庭的想法,每天不用去上班的她便經常去一些美容店、按摩店等地消費娛樂,而在這期間,她便認識了年齡相仿的男技師劉真俊。在享受年輕帥氣的小夥給她提供的服務時,孫婕便對他產生了一些好感,並且在之後的生活中經常拿錢來資助對方,漸漸地,二人之間也就有了一些不清不楚的關係。

婚姻上的不幸讓孫婕動起了離婚的想法,而擎學光雖然沒有反對但也要求她必須淨身出戶,否則就不同意在離婚協議上簽字。在僵持了一段時間後,孫婕看着不肯鬆口的丈夫,心裡便打起了歪主意,而這時,她便想到了劉真俊。而在商量的過程中,劉真俊的女友崔巖也被拉着參與了這起案件。

2013年5月,三人商量好後便開始對擎學光設好了一個桃色的圈套,經過孫婕的幫助和包裝,崔巖從一名足浴師成爲了一個保險業務員,隨後來到了擎學光的住宅跟他談起了保險合同。雖然合同沒有談成,但也讓擎學光記住了崔巖的樣貌和聯繫方式,在之後的幾次接觸中,擎學光便對崔巖產生了一些興趣。

6月1日,擎學光在崔巖的邀請下便驅車來到她的住處和她談保險合同上的事情,但在談合同時,擎學光卻向崔巖透露出另外的一些想法,遭到拒絕後擎學光便強行對崔巖實施了侵害的行爲。但他沒想到,這一幕全程被崔巖家中的一個微型攝像頭拍攝了下來,而這也是計劃的一部分。

在二人發生關係後不久,崔巖的男友劉真俊便出現在房間裡,當場撞破了二人之間不堪的一面,隨後更是從房間裡抽出了一根橡膠棒對其進行毆打,而這時的擎學光自知理虧,便向劉真俊二人道歉求饒。

但劉真俊二人並沒有將擎學光放走,而是拿出一捆繩子將其捆綁了起來繼續對其施暴,在這過程中,擎學光被二人逼迫着寫下了一份認罪書,並同意拿錢贖人的要求。而這時,正在孃家聽着父母嘮叨的孫婕便巧合的接到了丈夫打來的電話,聽到了他被人綁架後要拿出100萬贖金才能回去的消息。

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但孫婕趕到現場後並沒有帶來100萬的贖金,反而向擎學光索要起銀行卡密碼,這讓擎學光警覺起來,眼看計劃沒有達到想要的目的,孫婕便和崔巖二人一起出手對擎學光進行毆打,直到6月3日,在經受了長達44小時的非人待遇後,奄奄一息的擎學光便被他們毆打致死,而爲了掩蓋事實真相,孫婕等人便互相配合着說他系從樓梯上墜落身亡的一幕。

《刑法》第二百三十四條,故意傷害他人身體的,致人死亡的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

在本案中,孫婕等人爲了一己私利,事前預謀並互相配合,想要從死者身上獲取不義之財,並在實施作案的過程中對死者施加暴力傷害行爲,以達到犯罪的目的,而三人的這一行爲便構成故意傷害罪,且導致一人死亡的嚴重後果,那麼三人便應當爲此承擔相應的罪行。

同時,在本案中,爲了達到犯罪的目的,三人還存在其他犯罪行爲,那麼,在量刑時便應當結合事發過程中,三人各自的行爲等進行綜合判定,但無論如何,孫婕等人都需要承擔相應的法律責任。爲了一己私慾,三個年輕人從此踏上了一條不歸路,殘害了他人的同時也毀掉了自己的未來。

(《2013年,內蒙老闆與情人幽會時死亡,調查後:情人是妻子安排的》中,圖片爲網圖僅配合敘事,案例源自新聞報道、裁判文書,當事人姓名系化名;原創文章,請勿轉載抄襲!)

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中小型股躍檯面 12檔翻倍漲

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2024年以來有12檔「股價翻倍漲」飆股惹市場矚目,飆漲冠軍爲搭上CoWoS概念的易發。圖/本報資料照片

12檔「翻倍漲」飆股

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臺股上萬九,今年飆股出列,2024年以來有12檔「股價翻倍漲」飆股惹市場矚目,飆漲冠軍爲搭上CoWoS概念的易發(6425),亞軍是沾上AI PIN供應鏈的英濟(3294),神盾等也入列。

法人表示,指數在歷史高點,市場相當敏感,卻也讓市場主力有底氣操作拉擡中小型股,再搭上AI、先進製程等題材,成爲臺股鎂光燈的焦點。

據統計,易發、英濟、神盾、亞矽、世紀、志聖、順藥、光聖、律勝、均華、蔚華科、雲科等12檔,今年以來股價至少「翻倍漲」、漲幅介於100%~193.58%不等,三大法人年初以來除了英濟、雲科小幅減碼,其餘買超介於76~6,310張。其中,除了亞矽、順藥、蔚華科1月營收年減,其餘均有營收較去年同期增加的基本面,年增幅介於16.32%~49,674.74%之間。

萬寶投顧董事長朱成志表示,指數快速到了萬九、突破歷史新高,當前市場對指數的「敏感性很高」,大型權值股變得不容易發揮,但有大型權值股穩住指數,讓市場主力更勇於操作中小型個股,從漲幅排名來看,大多屬於較非主流的股票。

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朱成志說,易發沾上CoWoS設備概念股的邊,主要是臺積電將部分CoWoS製程外包給日月光、日月光外包給萬潤,萬潤再外包給易發,層層外包下,易發也搭上了CoWoS相關製程的自動光學檢測設備銷售題材。

易發股價從21.8元,今年一路飆上64元,股價「翻了又翻」,最高點甚至一度達到74元,相當驚人。

法人表示,神盾2023年預估每股虧損約9元,今年想靠併購轉盈、相關題材打很大,集團2024年目標轉型IP與ASIC服務平臺,神盾收購幹瞻科技、旗下安國收購星河半導體,市場對相關題材相當買單,神盾26日直奔漲停,股價連三漲到316元,法人邁入連11買3,244張。

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尚青論壇》蔡麥會效應?共軍山東號航母編隊動了!(陸文浩)

尚青論壇》蔡麥會效應?共軍山東號航母編隊動了!(陸文浩)

蔡麥會效應?共軍山東號航母編隊動了!(圖/作者陸文浩繪製)

在「蔡麥會」前夕,我國防部4月5日晚間發佈消息,當天中國海軍「山東號」航母編隊,經過巴士海峽進入西太平洋,展開首次航訓,距離臺灣東岸鵝鑾鼻僅200海里左右,接近美菲軍演敏感區域。由於時機敏感,引發我方高度關注。

「蔡麥會」醞釀期間已引起中共政治與軍事的激烈反應,前一天總統府發出新聞稿強調蔡總統人在美國與國內國安單位召開視訊會議,嚴密掌握整體區域情勢。國防部長邱國正今早在立法院證實,正高度密切關注「山東號」航母編隊最新動向的事態發展。(先前筆者於3月11日尚青論壇》大膽預測:共軍反制「蔡麥會」的圍島鎖臺行動乙篇投書,是否今年北、南部戰區海軍會提早進入,必須關注。)另日本防衛省統合幕僚監部5日公佈,中國海軍052C型驅逐艦長春號/150,4日經日本與那國嶼與臺灣之間水域北上(請參考4日》蔡麥會成形 共軍增兵不只警告而已)。

總統蔡英文出訪中南美洲,回程過境美國,於加州時間4月5日與美國衆議院議長麥卡錫(Kevin McCarthy)及跨黨派衆議員,在洛杉磯雷根圖書館(Reagan Library)進行閉門會議。麥卡錫強調,臺美間「必須加強經濟合作,尤其是貿易和技術方面。美方必須繼續軍售臺灣。」另外,他目前沒有任何計劃要訪臺,但這並不意味他未來不會。

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中國「山東號」航母/舷號17,系中國以烏克蘭「瓦良格」號航母(現爲「遼寧號」)爲基礎仿製,成爲中國大陸首艘國產航母。2013年11月間開始在大連造船廠建造,2019年12月17日服役於南部戰區海軍,部署於海南亞龍灣第二航母基地。

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從中國南部戰區海軍「山東號」航母2019年底成軍迄今,大約3年多,每一次出海執行訓練任務期程約半個月就返港,並逐步取得「山東號」各項訓練科目認證。推斷今年1月間與1艘055型驅逐艦以及3艘驅護艦、艦載機等完成總驗收後,3月下旬遭國外商業衛星發現「山東號」航母離開駐地碼頭,往巴士海峽前行。因此,先前筆者推測4月1日共軍卡-28艦載反潛直升機4架次,頻密地在臺灣西南國際水域上空進行反潛任務,可能就是在爲「山東號」航母編隊開闢南海經巴士海峽之安全航道。6日我國防部公佈,5日共軍卡-28艦載反潛直升機現蹤於接近我防空識別區南南西邊緣,確定擔任航母編隊前沿水下反潛任務。

另日本防衛省統合幕僚監部6日9點多罕見立即公佈,共軍「山東號」航母與054A型護衛艦/573、901型綜合補給艦查幹湖號/905等三艘經巴士海峽進入西太平洋。

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依中國海軍首艘「遼寧號」航母任務爲試驗性質爲主,以實際訓練過程驗證與修改各項操作程序、並編制手冊、「遼寧號」航母去年完成上下半年遠訓目前進船塢定保、以往「遼寧號」航母的編組等情況觀之。此次「山東號」航母編隊成員經日方確定者有「山東號」航母、054A型護衛艦柳州號/573、滿載排水量4萬8千噸901型大型綜合補給艦查幹湖號/905等三艘動向。然依據「遼寧號」航母編隊往例成員,我方可能還需注意,周邊是否還有駐海南三亞亞龍灣第九驅逐艦支隊所屬之055型萬噸級驅逐艦1 或至2艘、052D型驅逐艦1或至2艘,總數爲5至6艘才構成中遠程防空、反艦、反潛之航母編隊屏衛。

因此今年度可能是「山東號」航母與編隊在遠洋的磨合期,以取得在西太平洋遠海訓練作戰能力。由於,先前有訊息獲知,「山東號」航母艦上有部署軍用無人機,因此遠訓科目除了進行航母編隊各項防空反艦反潛、艦載機起降等科目演訓之外,可能將無人機協同訓練科目列入。由於「山東號」航母編隊進入西太平洋遠訓時間,以及編隊有大型綜合補給艦隨行,遠訓時間可能長達一個月,期間接近並含跨美菲兩國將於4月11日至28日在菲律賓各地舉行「並肩作戰」聯合演習,相信也引發美軍高度關注中國航母編隊動態之外,編隊內有配備遠距對陸巡航導彈的055型驅逐艦,將可成爲對美國駐關島與菲律賓展示軍事威懾力度。

最後,中國「山東號」航母編隊在西太平洋或菲律賓海進行遠航訓練期間,依往例「遼寧號」航母在前述海域,以及接近臺灣東部海域等訓練之經驗,我方可能要注意中國東部戰區海空軍兵力、轟-6機羣、軍用無人機等,是否在「山東號」航母編隊遠訓期間分經宮古海峽、巴士海峽進入西太平洋與渠等進行聯合訓練。

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(作者爲陳守仁孫學研究中心助理研究員、中華經略國防協會副研究員、文化國發所博士)

※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

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焦點科技:2024年,AI麥可的功能迭代重點包括數字人的優化和升級等

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焦點科技2月26日在業績說明會上表示,目前公司的AI麥可已涵蓋了文字、圖片、視頻等多種媒體形式,爲B2B垂直領域的客戶提供了數智化功能,目前AI麥可已經完成了大部分功能開發,2024年,AI麥可的功能迭代重點主要包括:一、企業知識庫的構建和應用。公司計劃利用AI能力並結合客戶自身的業務數據和知識,爲客戶打造專屬的企業知識庫,從而提升客戶的業務效率和價值。例如,公司可以幫助客戶實現智能問答、智能搜索、智能推送等基於客戶知識庫的功能。二、數字人的優化和升級。公司AI麥可目前已經上線了數字人功能,後續在這個領域內爲客戶提供更加自然、人性化、互動性的服務。例如,公司可以幫助客戶實現智能客服、智能導購、智能助理等基於數字人的功能。公司將繼續優化數字人產品,讓它更加逼真、智能、個性化。

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當然,AI技術發展迅猛,公司的AI產品未來可能還有很多當下尚未發掘的方向,後續公司也會根據市場的需求和反饋,不斷地對AI麥可進行創新和改進。因AI技術系公司多年來一直關注研究的技術領域,在開發AI麥可前已具備相關技術團隊,當下AI麥可的開發及後續升級規劃暫不涉及需大幅增加研發費用的事項。

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中國農業部成立「長江辦」 加強內陸漁政管理

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據瞭解,長江辦是中國第一個內陸流域性漁政監督管理機構,也是中國農業部設立的首個派出行政機構。主要負責黃河流域以南相關流域、重要水域和邊境水域的漁政管理、水生生物資源養護等工作,覆蓋長江、珠江、雅魯藏布江、淮河、瀾滄江、怒江、閩江、錢塘江等流域和邊境水域以及鄱陽湖、洞庭湖、太湖、巢湖等湖泊,涉及上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、雲南、西藏、陜西、甘肅、青海等20個省區市。

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文創天使投資人 所得減除金額須納最低稅負計稅

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個人天使投資人投資符合規定的文創產業可享有租稅優惠。財政部近期預告,適用前述租稅優惠,從綜合所得額中減除部分,應計入個人基本所得額(最低稅負)計稅。

爲扶植文創產業,立法院去年修正通過《文化創意產業發展法》,針對個人天使投資人,當年投資符合規定的同一文創產業達50萬元,可以投資額的50%,自投資滿兩年的當年度綜合所得額中減除,加計其他法令投資金額減除,每年最高減除300萬元。

財政部官員表示,根據《所得基本稅額條例》授權,財政部可公告新增項目計入個人最低稅負制計稅,過往包含產創條例、生技醫藥條例當中的天使投資人條款,財政部先前都已公告,減除金額必須納入最低稅負計稅,文創法也不例外。

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舉例來說,甲君在2023年6月投資國家戰略重點文創產業,現金投資100萬元,至2025年6月投資滿兩年,在2026年5月申報2025年綜所稅時,就可以投資額100萬元的50%,也就是50萬元,自個人綜合所得中減除,不過減除的50萬元,必須計入最低稅負來計算。

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財政部表示,最低稅負制設有免稅額,目前爲750萬元,且納入最低稅負計算基本稅額後,還要與一般所得稅額作比較,若低於一般所得稅額,就不必再繳納最低稅負。

最低稅負制是爲避免高所得者因爲享有太多租稅優惠而免稅或低稅,透過稅制設計,使其對國家財政仍有基本貢獻。

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依目前規定,應計入個人最低稅負計算基本稅額的項目,包含海外所得、特定保險給付、未上市櫃股票交易所得、綜合所得淨額等。

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文創法個人天使投資人減除金額納入最低稅負計算,對於原本海外所得較多、或各項計入項目合計超過最低稅負免稅額的案件影響較大。

財政部表示,這項公告預告期爲60日,蒐集各界意見,由於規定必須投資滿兩年,最快要到2026年申報2025年所得稅時纔會適用。

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華爲5G產品線總裁楊超斌:5G千元機最早明年底上市

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本站科技訊 5月10日下午消息,今天華爲在北京召開了小規模5G沙龍溝通會,華爲5G產品線總裁楊超斌在講述5G發展現狀時表示,4G比3G發展快,5G比4G發展快。在4G標準確定之後3年纔出現首款4G終端,而5G標準確定後1年就出現了5G終端。“5G千元機最早明年年底就會推出,最晚後年年初。”楊超斌認爲。

楊超斌表示5G將會深刻的改變MBB用戶體驗和垂直行業效率,將會使垂直行業更智能,效率提升10倍。接下來的15年中,5G將拉動5.3%GDP的增長(來自GSMA數據)。

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全球的5G商用在加速,截止到2019年底,將有超過40個國家獲得5G頻譜,從目前個國家頻譜獲得的數量來看,C-Band成爲5G首商用的主流頻段。

“從目前來看,5G產業成熟快於4G,已經發布商用終端52款, 4G發展快於3G,5G發展快於4G。”楊超斌表示。

幻想郷之海

從對比來看,4G標準確定之後3年,纔出現首款4G終端,而5G標準確定1年後就出現了5G終端;另外,對於千元機的普及,4G用戶了4年時間,而5G終端僅需要2年。數據顯示,截止到2019年5月份,全球已經發布的5G終端達到了52款。

楊超斌表示,最早將在2020年年底出現千元機,最晚也是2021年年初。

華爲目前全球已經獲得了超過40個商用合同,全球5G基站發貨超過10萬。(崔玉賢)

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竹市首條開進科學園區「先導公車」路線 10輛電動公車下半年上路

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竹市 「先導公車」由國光客運取得路線經營權,將採購10輛電動公車投入經營。圖/新竹市政府提供

新竹市首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線,由國光汽車客運股份有限公司取得路線經營權,市府今指出,10輛電動公車預計今年下半年上路,業者今邀市長高虹安至陽明交通大學查看先導公車試運行,並確認校內路線與停靠站點。

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高虹安說明,爲推動「先導公車」,市府積極拜訪交通部公路局、新竹縣政府、新竹科學園區管理局、陽明交通大學等單位,去年3月交通部長王國材陪同立法院交通委員會查看竹市交通建設時,市府交通處於會中提出全電動公車路線的「先導公車」計劃,王現場允諾支持及預留電動公車供竹市使用,去年10月經中央覈定後,目前先導公車預計引進10輛電動公車,採全電動公車營運,並整合182路公車及園區巡迴巴士,規畫串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點,班距將從40分鐘縮短至20分鐘。

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NET登報道歉 林沛祥:不用道歉 NET和謝市府都是受害者

高虹安說,先導公車路線進入陽明交通大學校園和新竹科學園區科技生活館,平日再延駛至生醫園區,提升學生與園區從業人員乘車便利性,且先導公車路線整並園區巡迴巴士紅線部分路線,解決以往紅線路線較長和繞駛造成車輛調度困難等問題。橘線與先導公車路線完全重疊,可將其取代,資源有效整並,減少重疊服務區域,未來公車班距20分鐘,上路後也會立刻納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍,班距短、重要站點多、往返便利,預計能提高民衆搭乘意願,並提升服務品質與效率。

因應未來大新竹地區的輕軌的推動上路,盼透過先導公車路線率先投入營運,來培養大衆運輸使用人口習慣,提高未來大新竹輕軌紅線的潛在運量。

交通處表示,「先導公車」由國光客運取得路線經營權,將採購10輛電動公車投入經營、招募司機及規劃公車場站等前置作業,預計今年下半年正式上路。

通州区与北三县经济总量合计突破2000亿元!

市府爲鼓勵市區公車業者投入電動公車營運,實現2030市區公車全面電動化的目標,未來會逐步在公車路線上的大客車停車場,包括北大停車場、生醫園區等,建置電動公車充電樁;另外,針對新闢電動公車路線須招募司機投入營運,爲協助業者招募司機,市府已向中央爭取每月1萬元司機薪資補助,期盼提供良好的經營、工作環境,將司機留在竹市,並與業者逐步實現永續環保、節能減碳的全電動公車的公共運輸環境。

交通處表示,今日先導公車除陽明交通大學校內站點確認外,2月27日至29日,共三天也將在上、下午尖峰時間,開始在路線上試行駛,以量測里程與旅行時間,並進行規畫營運班距與班次前置作業,提醒民衆先導公車還未開始營運,車頭也將顯示試運轉不提供載客服務,請民衆勿招手攬停。

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新竹市長高虹安至陽明交通大學查看先導公車試運行,並確認校內路線與停靠站點。圖/新竹市政府提供

竹市 「先導公車」由國光客運取得路線經營權,將採購10輛電動公車投入經營。圖/新竹市政府提供

美年底假期花費估減少5% 四成民衆提前採購

美年底假期花費估減少5% 四成民衆提前採購

迄11月初止,59%民衆已開始進行採購,高於十年前的49%。按平均值計算,僅26%已完成採購。

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由於民衆提前採購禮物以避開人潮,商家早在10月初已開始推出促銷優惠來吸引消費者外,還增加庫存並加強店面與線上銷售的服務品質。

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在疫情威脅下,NRF總裁兼執行長謝馬修(Matthew Shay)說,零售商強調他們會給消費者與員工提供安全的購物與工作環境。因爲調查顯示,高達七成民衆認爲若商家做好防疫措施,會讓他們在購物時感到安全。

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NRF已發起名爲「新假期傳統」的消費者教育運動,鼓勵民衆注意購物安全和提前購物而不要跟大家擠在一起。

在採購上,54%民衆選購服飾,成爲最受歡迎的禮物項目。49%表示選購禮券,爲第二受歡迎項目。37%爲玩具,34%爲圖書,28%爲美食或糖果。

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NRF預期今年民衆假期消費金額,平均每人較去年減少5%至997.79美元。

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其中花錢爲家人、朋友與同事買禮物的預算平均每人約650美元。像食物、賀卡與裝飾等非禮物的節日採購額約230美元。其他爲自己和家人的非禮物採購額約117美元。

雖然預計整體消費金額不到300億美元,但花費仍然高於五年平均值。

即使網路購物繼續是最多人選擇的年底假期採購方式,但在選擇網購的民衆裡,仍高達44%會在11月底感恩節到12月底耶誕節之間,各個傳統假期內到實體店面購物。

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